Informacje i ciekawostki ze świata rowerowego: relacje z zawodów, porady techniczne, opisy sprzętu i wiele innych.

Centrowanie koła i zmiana opony

0 głosów. Oceń ten wpis!

Scentrowane koło to problem większości rowerzystów i może zdarzać się dość często. Tym razem chciałbym wam pokazać, jak, w łatwy sposób, można je wycentrować w domowych warunkach, jeżeli po treningu czy wycieczce okaże się, że nasze koło jest krzywe.

DSC04868

Będzie nam potrzebny tylko klucz do centrowania. Poniższa naprawa jest skuteczna tylko przy niewielkim wychyleniu , kiedy poluzują się 1-3 szprychy lub jakaś z nich pęknie.

IMG_4001 IMG_4009
IMG_4012 IMG_4013

Za pomocą łyżek zdejmujemy oponę – jak na zdjęciach powyżej. Spuszczamy powietrze i odkręcamy nakrętkę zapobiegającą przesuwaniu się wentyla. Koło bez opony i dętki wpinamy do ramy/widelca roweru.

IMG_4030 IMG_4020

Przy klamce hamulcowej odkręcamy śrubę regulacyjną napięcia linki hamulca. Naciągamy ją tak, aby klocki hamulcowe przybliżyły się do felgi.

IMG_4034

Kręcimy kołem i w miejscu gdzie obręcz zbliża się do klocka lub o niego ociera, dokręcamy szprychy z przeciwnej strony (na wysokości wychylenia), kontrolując cały czas ruch obręczy. Jeżeli centra spowodowana jest pęknięciem jednej szprychy lub mocnym jej poluzowaniem , to wtedy należy wymienić/dokręcić tylko ta szprychę – kontrolując prostowanie obręczy – i zazwyczaj taki zabieg wystarcza. Uwaga jeżeli chcemy uniknąć bicia góra/dół, należy dokręcać nyple w miejscu scentrowania i odkręcać z przeciwnej strony (koła). Pamiętajmy, aby każdy ruch dokręcenia lub odkręcenia nypla sprawdzić na klockach – to pozwoli nam na ewentualne bieżące poprawki naszej pracy.

IMG_4174 IMG_4178

Jeżeli wcześniej złapaliśmy „gumę”, sprawdzamy od środka, czy nic nie pozostało w oponie. Producent na każdym boku opony umieszcza strzałkę pokazującą, w jakim kierunku należy zakładać oponę.

IMG_4189 IMG_4229

Zakładamy jeden bok opony na felgę zgodnie z kierunkiem. Lekko napompowaną dętkę umieszczamy w oponie i zaczynamy nakładać drugi opony , równo naciągając z obydwu stron. Przy samym końcu można pomóc sobie łyżkami. Koło po dopompowaniu gotowe jest do dalszej jazdy.

Foto: Maciej Łuczycki
Tekst: Robert Banach
Źródło: bikeWorld.pl

Nie tego szukasz? Zobacz też pozostałe porady serwisowe: tag warsztat.

Podobne wpisy:

3 Komentarze do Centrowanie koła i zmiana opony

  1. Maki's Gravatar Maki
    30 Maj 2010 at 15:06 | Permalink

    A jak ktoś ma tarcze. Artykuł nie dopracowany.

  2. franglesiatko's Gravatar franglesiatko
    7 Lipiec 2010 at 10:06 | Permalink

    szuka innego tematu? na zdjęciach wyraźnie widać o jakie hamulce chodzi…

  3. klaster's Gravatar klaster
    22 Październik 2010 at 15:46 | Permalink

    na zdjeciach ale nie w temacie, powinna V a przy dyskach D i bylo by wszystko klarowne a tak to ze zdjecia sa nie znaczy ze nie pisze o tarczach, nie ktore arty nie pisza nic zdjecia sa z V hamulcami a pisza o jednym i drugim.

Skomentuj artykuł

Możesz użyć tych tagów i atrybutów HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Archiwum

Newsletter

Dołącz do grona subskrybentów naszego Newslettera! Udostępnij nam swój adres e-mail, a będziesz otrzymywać najciekawsze wiadomości o tematyce rowerowej oraz informacje o promocjach i konkursach. Prosimy o zapoznanie się z regulaminem newslettera przed dokonaniem subskrypcji.


Ankieta

W jakich cyklach w tym sezonie będziesz uczestniczył(a)?

Zobacz wyniki

Loading ... Loading ...

Napisz do nas

Twoje imię i nazwisko (wymagane)

Twój e-mail (wymagane)

Temat

Twoja wiadomość

Wpisz tekst z obrazka

captcha