Swoją popularność rower zawdzięcza m.in. temu, że jest pojazdem prostym w obsłudze. Niemniej jednak, aby dobrze funkcjonował trzeba odpowiednio zadbać o wyczyszczenie elementów, które tego wymagają a w szczególności łańcucha. Zobaczcie jak to profesjonalnie zrobić – poniżej pokazujemy trzy sposoby czyszczenia łańcucha. Kolejne filmy odtwarzane są automatycznie.
Nie tego szukasz? Zobacz też pozostałe porady serwisowe: tag warsztat.
Zerwany łańcuch 
Konserwacja roweru 
Stary jak nowy rower na wiosnę 
Kontrola stanu zużycia łańcucha i jego wymiana 
Żar na Pętli
Rzucę plecakiem...
Na początku była Pętla…
Dobre Sklepy Rowerowe Demoday 2011!
Loading ...
bardzo fajnie i prosto, takich porad właśnie też potrzeba. może następnym razem coś o oponach zimowych, rozmiarach typach, rodzajach, cenach, firmach itp. pozdrawiam
Ale reklama… A te preparaty sie nadaja do smieci… nafta i jest 10 razy taniej…
Nafta jest tańsza, Do smarowania łańcucha tańszy będzie olej roślinny, A do mycia naczyń taniej wychodzi użyć piasku i wody ze strumienia :-) Ale chyba chodzi o to żeby uzywać odpowiednich środków przeznaczonych do czyszczenia roweru w odpowiedni sposób? Pozdrawiam…
też jestem tego zdania, zawsze myłem wszystko benzyna ekstrakcyjną, a teraz przerzucam się na profesjonalne środki do mycia roweru, lepiej wydać parę zł na takie coś niż na przerzutkę xtr`a albo kolejny komplet opon:) ja ze swojej strony mogę polecić preparat do mycia roweru Finish Line, ale w planie mam jeszcze spróbowanie odtłuszczacza i środka do odtłuszczania tarcz hamulcowych
Ja tam nie stawiałbym sprawy albo-albo. Albo XTR albo FinishLine, ale np. nie myłbym XTR’a naftą… Jakoś tak nie pasuje :-)
o napęd trzeba dbać ,to jasne ,
mnogość środków przeznaczonych do tego celu pozwala nam wybierać do woli , osobiście używam tylko kilku z nich , nafty pod ciśnieniem nie widziałem w sprzedaży :)
A ja trzeci sposób czyszczenia wykonuje tylko przy pomocy starej szczoteczki do zębów, płynu do naczyń i ciepłej wody. Oczywiście rozkręcam uprzednio pół roweru ;).
Ale rzeczywiście, będę musiał sobie kiedyś sprawić smar do łańcucha Finish’a xD…
Te “porady” to totalna porażka i reklama drogich środków do konserwacji!!
Wszelkie aerozole do pryskania to jest uświnienie wszystkiego co jest dookoła z tarczą hamulcową włącznie!! Szczotki to pryskają tak że nawet uświniły obiektyw kamery robiącej filmik! Wylewanie chemi do zlewozmywaka karygodne!
Podsumowanie :
1 – jak ktoś ma taką kasę na te środki to taniej jest podjechać pod serwis i nie trzeba brudzić rączek!
2 – tradycyjne “szejkowanie” łańcucha w butelce z benzyną lub naftą lepsze i skuteczniejsze a zapinka kosztuje 3zł.
Jestem ciekawy co potem kolega robi z benzyną, którą wykorzystuje do “szejkowania”:) środki finish line`a o ile się nie mylę są biodegradowalne i nieszkodliwe dla środowiska i może stąd ta cena bo potem po prostu można wylać je do zlewu. Poza tym rower to wszystkim można umyć, tutaj nikt nikomu niczego nie narzuca – na siłę nie musisz kupować:)
zużytą benzynę można wykorzystać kilkakrotnie albo po prostu spalić , lub pozostawić i sama wyparuje
rozumiem że to jest ta ekologia ^______^
Wydaje mi się, że jednak benzyna ekstrakcyjna wychodzi taniej, a równie skutecznie.