Informacje i ciekawostki ze świata rowerowego: relacje z zawodów, porady techniczne, opisy sprzętu i wiele innych.
Scentrowane koło to problem większości rowerzystów i może zdarzać się dość często. Tym razem chciałbym wam pokazać, jak, w łatwy sposób, można je wycentrować w domowych warunkach, jeżeli po treningu czy wycieczce okaże się, że nasze koło jest krzywe. Czytaj dalej 
Sprawne działanie przerzutek determinuje płynność zmiany biegów, co podczas jazdy rowerem, a zwłaszcza podczas wyścigu, jest rzeczą kluczową. Dlatego też ważne jest, aby nasze przerzutki działały bez zarzutu. Czytaj dalej
Długie zimowe wieczory sprzyjają poznawaniu tajemnej wiedzy, jaką dla niektórych jest konserwacja i naprawa sprzętu. Tak więc powracamy do cieszącego się dużym zainteresowaniem cyklu porad serwisowych, tym razem prezentowanych przez Roberta Banacha.
W pierwszej odsłonie naszego cyklu prezentujemy krótki opis wymiany łańcucha, co w przypadku częstego użytkowania powinno następować regularnie. Zamiast więc jechać z rowerem do warsztatu, niektóre proste czynności, możemy (a wręcz powinniśmy) wykonywać we własnym zakresie. Czytaj dalej
Dobre pedały typu zatrzaskowego nawet w ciężkich warunkach służą zazwyczaj długo i bezawaryjnie, więc łatwo o nich zapomnieć. Usterka na trasie może jednak uniemożliwić dalszą jazdę, dlatego warto czasem zajrzeć do środka. Czytaj dalej
Umiejętność poradzenia sobie z „kapciem” jest niezbędna każdemu. W większości sytuacji można wyjść z opresji, wymieniając dętkę na nową lub, w przypadku opon bezdętkowych, wykręcając wentyl i tymczasowo montując dętkę. Każdy zapas dętek kiedyś się jednak skończy, dlatego należy opanować umiejętność łatania dziur. Czytaj dalej
Ciężko ci? Wyluzuj! Wszyscy chcemy, by w życiu było nam jak najlżej. W rowerze są miejsca, których odpowiednie ustawienie może nas zbliżyć do tego stanu – piasty. Czytaj dalej
Czy tego chcesz, czy nie, jadąc rowerem, jesteś przede wszystkim częścią układu drgającego. O tym, jak bardzo drgającego, możesz, na szczęście, w dużym stopniu decydować sam, m.in. Dopasowując zawieszenie do własnych potrzeb. Czytaj dalej
W poprzednim numerze warsztatu zajmowaliśmy się montażem hamulców tarczowych i skróceniem przewodów, tak by dopasować je do roweru. Doświadczenie jednak uczy, że to nie jedyny przypadek, gdy musimy tarczówki wziąć pod opiekę. Najczęstszym problemem jest zapowietrzenie układu hydraulicznego i tym razem zajmiemy się takim tematem. Czytaj dalej
Poprzednim razem pokazaliśmy, jak prawidłowo zamontować do roweru hamulce typu V. Nadal zostajemy przy temacie hamulców, ale przejdziemy na nieco wyższy stopień wtajemniczenia i pokażemy, jak najlepiej, najskuteczniej i ?lege artis? Czytaj dalej
Wśród osób posiadających zezwolenie na broń panuje mądra zasada, że broni palnej nie daje się dzieciom nawet do potrzymania. W naszej „branży” unikamy powierzania obsługi układów hamulcowych dzieciom i osobom będącym na bakier z techniką. Dzięki temu odcinkowi Warsztatu będziesz mógł osobiście zainstalować W rowerze, a następnie obsługiwać hamulce typu V-brake. Czytaj dalej
W poprzedniej części zbudowaliśmy koła do roweru. Pokazaliśmy jak połączyć obręcze z piastą przy użyciu szprych i nypli. Teraz zajmiemy się mechaniką precyzyjną i w możliwie prosty sposób doprowadzimy Ciebie i Twoje nowe zajęcie do perfekcji. „Naszpanujesz” szprychy, przeciągniesz i wycentrujesz swoje koło tak, by stało się idealnie okrągłe i zdolne do przenoszenia sił, które następnie Ty mu w trakcie jazdy zaoferujesz. Czytaj dalej
Loading ...
Żar na Pętli
Rzucę plecakiem...
Na początku była Pętla…
Dobre Sklepy Rowerowe Demoday 2011!