http://blogrowerowy.pl/zawodnicy/zawodnicy-o-sprzecie-blotniki-sks-race-blade/ Informacje i ciekawostki ze świata rowerowego: relacje z zawodów, porady techniczne, opisy sprzętu i wiele innych. Fri, 27 Jan 2012 11:10:37 +0000 hourly 1 http://blogrowerowy.pl/zawodnicy/zawodnicy-o-sprzecie-blotniki-sks-race-blade/comment-page-1/#comment-61 MichuC Fri, 21 May 2010 08:28:25 +0000 http://blogrowerowy.pl/?p=785#comment-61 Każdy błotnik będzie wpadał w rezonans na polskich drogach. Błotniki wszystkich firm robione są na prętach tej samej średnicy. Wszystkie pełne błotniki na prętach ruszają się na wybojach. Jedyne co pozostaje to przeprowadzić się do Hiszpanii. Tam są lepsze szosy i nie potrzeba błotników bo słońce świeci. Pozdr! Każdy błotnik będzie wpadał w rezonans na polskich drogach. Błotniki wszystkich firm robione są na prętach tej samej średnicy. Wszystkie pełne błotniki na prętach ruszają się na wybojach. Jedyne co pozostaje to przeprowadzić się do Hiszpanii. Tam są lepsze szosy i nie potrzeba błotników bo słońce świeci. Pozdr!

]]> http://blogrowerowy.pl/zawodnicy/zawodnicy-o-sprzecie-blotniki-sks-race-blade/comment-page-1/#comment-53 Damazy Thu, 01 Apr 2010 12:17:09 +0000 http://blogrowerowy.pl/?p=785#comment-53 Błotniki te nie za bardzo nadają się na polskie drogi. Pręty które trzymają błotnik są bardzo giętkie, co powoduje,że wpadają w duży rezonans na wybojach. Za blisko zamocowany błotnik może głośno obijać o tylni hamulec np. Błotniki te nie za bardzo nadają się na polskie drogi. Pręty które trzymają błotnik są bardzo giętkie, co powoduje,że wpadają w duży rezonans na wybojach. Za blisko zamocowany błotnik może głośno obijać o tylni hamulec np.

]]>